Hyundai Verna («Акцент» для китайского рынка) после рестайлинга 2014 года получила обновленный внешний вид.
Визуально модель изменилась за счет небольших штрихов.
В передней части выделяется модифицированная решетка радиатора.
Переработана оптика: спереди проекционные фары и новые противотуманные фары остроконечной формы, сзади — фонари с другой графикой.
В целом стиль стал более выразительным и лучше отвечает требованиям молодежной аудитории.
По двигателям изменений нет — бензиновые атмосферные моторы объемом 1,4 и 1,6 литра.
В интерьере изменения еще менее заметные, чем снаружи.
Однако у модели улучшилась мультимедийная система, появились дополнительные опции комфорта, в том числе система бесключевого доступа и запуска.
Базовая комплектация оснащается кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, аудиосистемой с CD-плейером, USB и AUX, четырьмя или шестью динамиками в зависимости от версии.
В средних и дорогих комплектациях есть мультифункциональный руль в кожаной оплетке, кожаный салон, более продвинутая бортовая система с экраном маршрутного компьютера, а также люк на крыше.
Но кондиционер во всех версиях по-прежнему ручной.
Линейка двигателей сохранилась с дорестайлинговой версии.
Базовым мотором остается 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 107 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом».
Также доступен более мощный 1,6-литровый двигатель на 123 л.с., который можно сочетать только с автоматической трансмиссией.
Этот агрегат позволяет Verna разогнаться до «сотни» примерно за 10,5 сек.
Автомобиль вступил в новый модельный год без значительных изменений в шасси.
Подвеска остается типичной для этого класса: спереди стойки МакФерсона, сзади полузависимая балка.
У автомобиля предсказуемая управляемость, особенно при наличии колес размером 195/50 R16.
Клиренс составляет 155 мм.
Длина седана не изменилась — 4375 мм, хэтчбека — 4120 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1455 мм, колесная база — 2570 мм.
Объем багажника — 454 литра у седана и 375 литров у хэтчбека.
Только пятидверная модель имеет складывающееся по частям заднее сиденье.
В плане безопасности рестайлинговая «Верна» получила дополнительные улучшения.
В базовой версии присутствуют передние подушки безопасности, система ABS и крепления ISOFIX, регулируемые по высоте фары.
В более дорогих комплектациях доступны передние боковые подушки, а вот система стабилизации ESP в китайских Verna не появилась, как и функция контроля давления в шинах.
Будучи аналогом Accent / Solaris, китайская Verna заслужила репутацию доступного и качественного автомобиля с известным брендом, предназначенного для молодых покупателей и семей.
Продажи были достаточно высокими.
Среди плюсов отмечают привлекательный дизайн, экономичность, простые надежные двигатели.
Недостатками называли слабую шумоизоляцию, тесный задний ряд, посредственную комплектацию и отсутствие современных систем безопасности.