Hyundai Mufasa (Хендай Муфаса)

Экстерьер Mufasa выполнен в соответствии с модным трендом на «внедорожность», однако привод у машины только передний. Среди отличительных признаков модели: массивные решетки и вертикальные угловатые фары во всю высоту передней части. Сзади — довольно авангардные фонари в виде овального контура. Форма кузова имеет выраженные рубленные линии, доступны двухцветные решения. Двигатель кроссовера — атмосферная бензиновая «четверка» 2,0 л (160 л.с.) в сочетании с 6АТ.

Салон Hyundai Mufasa выполнен в современном стиле. Передняя панель имеет широкое цифровое табло: приборный экран 12.3" переходит в мультимедийный дисплей такого же размера. Центральная консоль использует сенсорную панель для управления основными функциями кондиционера и аудио, однако кнопки на ней довольно небольшие и плотно сгруппированы, при этом есть и две физических клавиши: включения / громкости и переключатель TUNE. В базовой комплектации предусмотрены тканевая обивка сидений, кондиционер, многофункциональный руль, задняя камера. В средней комплектации добавляются кожаный салон, подогрев зеркал и передних сидений, более продвинутая аудиосистема и возможность подключения смартфонов через беспроводные интерфейсы. В топовом исполнении есть панорамная крыша, вентиляция сидений, беспроводная зарядка для гаджетов и амбиентная подсветка салона. Кроме того, дорогие версии стандартно имеют электропривод багажника с бесконтактным открытием.

Под капотом Hyundai Mufasa находится самый обычный силовой агрегат: 2,0-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском, развивающий максимальную мощность в 161 л.с. и крутящий момент 193 Нм при 4500 об/мин. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Средний расход топлива составляет около 7,0 литров на 100 км.

В сравнении с Hyundai Tucson, Mufasa получил переработанные подвески, улучшенную шумоизоляцию и другие настройки рулевого управления. Габариты автомобиля составляют 4475 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1685 мм в высоту. По размерам он близок к моделям Changan CS75 Plus и Geely Boyue L. Объем багажника составляет 451 литр — средний уровень для кроссовера такого класса. Спинки задних сидений регулируются по наклону и складываются, увеличивая пространство для перевозки крупногабаритного груза.

Для Hyundai Mufasa производитель предложил обширный пакет систем безопасности. Базовая версия GLS включает стандартный набор решений: шесть подушек, ABS, система стабилизации, ассистент при трогании в гору и при спуске, контроль давления в шинах, круиз-контроль и задняя камера. В более дорогих версиях доступны адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон и система автоматического торможения при обнаружении препятствий. Помимо прочего, в топовых моделях есть оба парктроника (спереди и сзади), камеры кругового обзора.

В BAIC-Hyundai отмечают, что Mufasa — это прежде всего практичный городской кроссовер, ориентированный на молодую аудиторию. Основными конкурентами являются китайские модели аналогичного класса, не имеющие полного привода и предлагающие схожий уровень оснащения. При этом корейский бренд делает ставку на надежность и качество сборки, а одним из главных плюсов Hyundai Mufasa можно назвать использование проверенных технических решений: безнаддувный двигатель и «автомат». Владельцы также хвалят машину за удобный интерфейс мультимедийной системы, комфортный салон. Среди недостатков выделяют не самую высокую мощность, посредственную звукоизоляцию, повышенный расход и жесткую подвеску.