Hyundai ix25 (Хендай Ай икс 25)

Совместное предприятие BAIC и Hyundai показало версию для китайского рынка на Шанхайском автосалоне в апреле 2019 года. Автомобиль оснастили 1,5-литровым атмосферным мотором («механика» или вариатор), привод только передний.

Интерьер китайского Hyundai ix25 второго поколения не имеет ничего общего ни с предшественником, ни с теми модификациями ix25/Creta, что продаются на других рынках. В местной версии по центру передней панели установлен вертикальный планшет медийной системы, которая работает на популярной в Китае платформе Baidu Intelligent Network 3.0. Диагональ экрана — 10,4 дюйма, с него осуществляется управление практически всеми основными функциями (плюс управление голосом в топовых вариантах). Под экраном выделено место для портов питания и небольшой площадки беспроводного зарядного устройства, которым оснащены все версии, кроме базовой. Комбинация приборов по последней моде заменена цифровым дисплеем — но не полноформатным, а из отдельных индикаторных блоков с монохромным ЖК-экраном в центре. Hyundai ix25 для Китая в версиях выше базовой предложит мультируль, Bluetooth, панорамный люк. Есть также климат-контроль (в базе кондиционер) и система фильтрации воздуха стандарта PM2.5. В топовой версии добавлены монохромное окружающее освещение, обогреваемые зеркала, адаптивные фары и дополнительные системы активной безопасности.

В Китае доступна единственная модификация автомобиля с 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» Hyundai G4FL мощностью 115 л.с. с крутящим моментом 144 Нм. Этот двигатель сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Максимальная скорость машины составляет 172-175 км/ч, а средний расход топлива — около 5,3-5,8 л/100 км по циклу NEDC.

Hyundai ix25 второго поколения базируется на обновленной платформе. По сравнению с предыдущей версией, колесная база увеличилась на 20 мм, достигнув 2610 мм, а общая длина выросла на 30 мм, составив 4300 мм. Ширина и высота изменились незначительно — на 10 мм. Основные конкуренты в этом сегменте, Honda XR-V и Toyota C-HR, имеют схожие размеры. Подвеска автомобиля осталась прежней: спереди — стойки МакФерсона, а сзади, учитывая только передний привод, — полузависимая балка. Дорожный просвет уменьшился на 30 мм и теперь составляет 154 мм, что может сказаться на проходимости в сложных условиях. Размеры шин варьируются от 205/65 R16 до 215/60 R17 в зависимости от комплектации. Багажное отделение предлагает стандартный для этого класса объем, точные цифры для ix25 не указаны, но в характеристиках Hyundai Creta SU2 озвучены 402 литра. Система трансформации салона стандартная — задние сиденья складываются в соотношении 60:40.

По безопасности Hyundai ix25 второго поколения сделал шаг вперед по сравнению с предыдущей версией, в топовой комплектации предлагая современные технологии вроде адаптивного круиз-контроля, системы предотвращения столкновений и удержания в полосе. У версий выше базовой есть переключатель режимов движения: спорт, эконом, стандартный. Во флагманской версии добавлены режимы для движения по грязи и снегу. Количество подушек безопасности — от двух до шести в зависимости от комплектации.

Что касается плюсов китайского Hyundai ix25, то это вполне технологичный компактный кроссовер от известного бренда, в современном дизайне, с неплохим качеством материалов в салоне и хорошим набором систем безопасности. Но есть и серьезные минусы: уменьшенный дорожный просвет и отсутствие полного привода, откровенно слабый мотор в сочетании с вариатором (у прежней модели 1.6 был классический «автомат» и мощность выше). Неудивительно, что старт продаж ix25 нового образца в КНР был не очень успешным — в 2020 году продали всего 31,5 тысяч машин, что несравнимо с показателями рекордного для модели 2016-го (122 тыс.). В результате в 2021-м автомобиль был снят с производства. Надо отметить, что модель второго поколения у нас продавалась в 2021-2022 годах под прежним названием Hyundai Creta, а с 2024-го представлена на рынке как Solaris HC. Наш вариант менее технологичен, но предлагает и полный привод, и более мощные моторы.