Электрохэтчбек Hyundai Ioniq 5 был официально представлен в Казахстане в 2023 году.
Кузов его выполнен в концепции большого «жизненного пространства», предлагая просторный и светлый салон (панорамная крыша дополнительно усиливает ощущение объема) в сочетании с плоским полом, что стало возможным благодаря электрической платформе.
Напомним, это первый Hyundai, изначально спроектированный как батарейный электромобиль.
Передние кресла могут раскладываться для отдыха, центральная консоль перемещается вперед-назад, обеспечивая дополнительное удобство.
Для модели характерно использование материалов вторичной переработки.
В Казахстане Ioniq 5 пока предлагается в единственной модификации под названием Eco, представляющей собой двухмоторную версию мощностью 305 л.с.
с дальностью хода в 430 км.
Если говорить о внешнем дизайне, то Hyundai Ioniq 5 соответствует моде на футуристичный и минималистичный стиль.
Особенностью являются светодиодные фары и задние фонари в «пиксельном» дизайне, придающие автомобилю запоминающийся облик.
Комплектация у версии Ioniq 5 Eco довольно богатая.
В салоне — кожаная отделка, мультируль с кожаной оплеткой и всеми регулировками, металлические накладки на педалях.
Приборная панель объединяет 12,3-дюймовый дисплей и сенсорный экран мультимедиа такого же размера.
Есть беспроводная зарядка, электропривод багажника.
Передние сиденья регулируются, снабжены электрорегулировками, подогревом и вентиляцией.
Задние сиденья складываются в пропорции 60/40 и тоже подогреваются.
Бесключевой доступ, обогрев руля и зеркал дополняют комфорт.
Hyundai Ioniq 5 для Казахстана оборудован силовой установкой с полным приводом и батареей емкостью 72,6 кВтч.
Максимальная мощность составляет 305 л.с.
и 605 Нм крутящего момента.
По официальным данным машина может разогнаться до 100 км/ч за 5,2 секунды.
Максимальная скорость составляет 185 км/ч.
Расход энергии заявлен в 17,7 кВтч/100 км в городе и 19 кВтч/100 км в пригородном режиме.
Есть подогрев батареи.
Подвески у электрокара Ioniq 5 независимые: спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная схема.
Автомобиль укомплектован 20-дюймовыми колесами с широкими и низкопрофильными шинами 255/45.
Тормозная система объединяет передние вентилируемые дисковые тормоза и задние дисковые, систему рекуперации энергии и электронный стояночный тормоз.
Габариты модели — 4635 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1605 мм в высоту.
Колесная база достигает 3000 мм, что делает салон очень просторным для машины таких размеров.
Дорожный просвет — приличные 160 мм, что не совсем типично для городских хэтчбеков, но и не дотягивает до показателей некоторых кроссоверов.
Багажник вмещает 531 литр, а при сложенных сиденьях — до 1591 литра.
Из систем, обеспечивающих необходимый уровень безопасности, присутствуют датчики света и дождя, фронтальные, боковые и коленные подушки, шторки безопасности.
Есть ABS, ESP, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоматическое торможение.
Система предотвращения фронтального столкновения поддерживает активное вмешательство в рулевое управление.
Из прочих функций есть также проекционный дисплей, задний парктроник.
Hyundai Ioniq 5 выпускается в Южной Корее и в целом оказался удачной моделью, предлагая удобство, современный дизайн и конкурентные характеристики мощности.
Он обладает продуманным оснащением, предложит высокий уровень безопасности.
Среди недостатков некоторые пользователи отмечают высокую стоимость, повышенный расход энергии зимой, мелкий передний отсек, не очень хорошую обзорность назад.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
