Hyundai Celesta (Хендай Селеста)

Экстерьер выполнен в стиле последних моделей Hyundai, с некоторыми уникальными решениями в оформлении бамперов. Celesta оснастили 1,6-литровым мотором от Verna мощностью 123 л.с.

В интерьере Hyundai Celesta преобладают практичные материалы, большая часть салона сделана из пластика, а сиденья тканевые, хотя в топовой комплектации появляется обивка из кожзама. Celesta может быть оснащена 8-дюймовым экраном мультимедийной системы, который встроен в верхнюю часть панели управления. Это решение выглядит современно и упрощает восприятие информации, а также управление функциями автомобиля, при этом есть поддержка CarPlay и CarLife. Однако большинство версий обходятся дисплеем гораздо меньшего размера. В стандартное оснащение седана входят противотуманные фары, Bluetooth и мультируль (кроме базовой комплектации), электрозеркала. В дорогих вариантах есть задние воздуховоды, система доступа без ключа, электропривод водительского кресла. В списке опций: климат-контроль с системой очистки воздуха и подогрев передних сидений.

В Celesta устанавливали бензиновый двигатель объемом 1,6 литра. Это атмосферный мотор мощностью 122 лошадиные силы и крутящим моментом 151 Нм. Данный агрегат семейства Gamma MPi известен по модели Verna. Работает он в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Заявленный расход топлива — около 6 литров на 100 километров.

Как уже сказано, модель базируется на архитектуре предыдущей Elantra. При этом платформа переработана, седан получил упрощенную подвеску с торсионной балкой сзади (спереди стойки МакФерсон). Габариты Celesta составляют 4510 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1470 мм в высоту. Колесная база равна 2650 мм, что дает достаточно места в салоне для пассажиров на заднем ряду. Объем багажника составляет 490 литров и соответствует типичным показателям для седана C-класса. Это позволяет разместить несколько чемоданов или недельный запас продуктов из супермаркета. Заднее сиденье у Celesta не складывается.

Системы безопасности подразумевают характерный для автомобилей этого сегмента подход. В базовом варианте есть только фронтальные подушки, тормоза с антиблокировкой и распределением тормозных сил. Более дорогие модели добавляют боковые подушки на передних местах, системы контроля устойчивости и давления в шинах. У большинства Celesta есть задний парковочный радар, а в дорогих комплектациях — камера. Топовым версиям полагается круиз-контроль с ограничителем скорости.

Hyundai Celesta был спроектирован специалистами BAIC-Hyundai как максимально доступный и практичный автомобиль для повседневных поездок. И хотя он упрощен по многим пунктам, все же был благосклонно воспринят покупателями — например, в 2019 году были проданы рекордные для модели 98 тысяч машин. В отзывах отмечают плюсы: привлекательная внешность (почти как «премиум»), просторный салон, низкий расход топлива, относительная надежность. Недостатки: жесткая подвеска, устаревший дизайн интерьера, отсутствие выбора двигателей.